Großbritannien startet flächendeckende Verkehrsüberwachung

Nummernschild-Daten sollen 5 Jahre gespeichert werden

Große Ziele verfolgt man in Großbritannien, ohnehin schon Weltspitze in der Kameraüberwachung. Kriminellen solle die Straßennutzung mittelfristig völlig unmöglich gemacht werden, zu diesem Zweck wird das bislang zur Verkehrssteuerung verwendete Automatic Number Plate Recognition-System (ANPR) landesweit ausgebaut. Kameras sollen ab März 2006 täglich 35 Millionen Nummernschilder erfassen und sie gemeinsam mit Datum, Ort und Uhrzeit bis zu zwei Jahre in einer Datenbank ablegen. In der nächsten Ausbaustufe soll das System bis zu 100 Millionen Nummern täglich speichern, die Daten sollen dann gar 5 Jahre gespeichert werden.

Kameras zur Nummernerkennung sollen nun neben dem bisherigen Haupteinsatzgebiet London flächendeckend auf Autobahnen und allen größeren Straßen aufgestellt werden. Bei Modellversuchen habe man festgestellt, dass man mit der Kameratechnik die Zahl der Verhaftungen deutlich habe steigern können. Den Datenschutz sieht man nicht gefährdet: obgleich Verantwortliche schwärmen, wie man mit der neuen Technik auch nach Jahren werde nachvollziehen können, wann sich welches Fahrzeug wo bewegte.

In London wurde das ANPR-System bereits mit weiteren Kameras aufgerüstet, die zur Nummernerkennung auch gleich die Gesichter der Fahrer erfassen und diese von Gesichtserkennungssoftware auswerten lassen. Mit der Erfassung des reinen Fahrzeugs muss damit noch lange nicht Schluß sein - es geht beileibe noch orwellianischer. Widerstand regt sich kaum: in Großbritannien ist die gefühlte Sicherheit offenbar recht groß, auch wenn der praktische Nutzen der Spitzenposition bei Kameraüberwachung mehr als zweifelhaft bleibt.

Dass der Trend über den Kanal schwappt, kann befürchtet werden: trotz der Versprechungen im Vorfeld sind auch in Deutschland schon längst die ersten Begehrlichkeiten geäußert worden, was die Verkehrsüberwachung angeht. Noch vor dem offiziellen Start des deutschen Autobahn-Mautsystems begannen die Strafverfolger bereits, Daten von Toll Collect anzufordern: im August 2003.

• 4 Kommentare zum Artikel

• weitere infos auch unter: http://www.heise.de/tp/r4/artikel/21/21635/1.html http://www.heise.de/newsticker/meldung/67670 das erinnert mich frappierend an den aprilscherz letztes jahr. da wurde behauptet, daß nummernschilder mit rfid ausgestattet werden um so den verkehr zu überwachen. damals wars das noch ein scherz, heute ist es schon fast wirklichkeit. ich bin schon gespannt welcher abstrusen aprilscherze demnächst realität wird. ich ...

  Chronoton am 22.12.2005 17:01

• weitere infos auch unter: http://www.heise.de/tp/r4/artikel/21/21635/1.html http://www.heise.de/newsticker/meldung/67670 das erinnert mich frappierend an den aprilscherz letztes jahr. da wurde behauptet, daß nummerschilder mit rfid ausgestattet werden, um so den verkehr zu überwachen. damals war es noch ein scherz, heute ist es schon fast wirklichkeit. ich bin schon gespannt welcher abstruse aprilscherz demnächst realität wird. ich erinnere ...

  Chronoton am 22.12.2005 17:10

• da freut man sich nicht auf der insel zu wohnen frag mich wieviel resourcen da drauf gehen für speicherung und den systemen zur erfassung :-s

  dilapan am 22.12.2005 17:56

• Zitat: Zitat von Chronoton weitere infos auch unter: http://www.heise.de/tp/r4/artikel/21/21635/1.html http://www.heise.de/newsticker/meldung/67670 das erinnert mich frappierend an den aprilscherz letztes jahr. da wurde behauptet, daß nummerschilder mit rfid ausgestattet werden, um so den verkehr zu überwachen. Das ist in UK ja auch schon angedacht. Man kommt mit dem Szenarienerfinden wirklich ...

  Korrupt am 22.12.2005 20:58
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